最近看直播，发现10个女主播有8个都在直播卖车了 。
而且不仅是直播买车，甚至是自己还当起了车模。
说起“车模”这一职业，大众的认知通常是这样的：
很多人去车展并不是为了看车，而是为了看天使面孔魔鬼身材的模特们。
车模承载了无数男人的幻想，渐渐的这个词也就变味了。
打开任意一个小视频平台，映入眼帘的车模形象都是这样：
剧情的标配永远是性感车模or汽车销售vs油腻中年富商。
亮眼的车模让男性观众为之雀跃欢呼，点赞量攀升的背后是新一届的流量密码。
但这些面容姣好的汽车主播对汽车本身是一窍不通，她们的目的是带货二手车。
至于卖的什么车，性能如何，表现力如何，则不在她们的管辖范围之内。
她们和传统的车模一样拥有性感的身材，不同之处在于更会打擦边球吸引男顾客。
让各位男观众是在直播间里流连忘返，脑袋一热就下单买买买。
购买之后，才发现完全不了解这款车型，更有甚者连车是什么牌子都忘记了。
香车美女的套路是屡试不爽，商家深谙男性观众的痛点，从而对此精准下套。
站在旁观者的角度则会觉得，这一切都充满魔幻现实主义的味道。
首先，作为一个从业者却不了解自己的带货产品，是一件匪夷所思的事情。
一个专业的二手车从业者，往往需要长年累月的经验积累。
二手车行业中的专业知识，并不是上一小时速成班就能心领神会的。
其次，虽然主播们不懂任何专业知识，但仍然能吸引到一波死忠用户，更是一件神奇之事。
具有挑逗性质的动作，暴露的穿着，正在成为她们的杀手锏。
当然，传统意义上的车模只是一份正当工作，不少国际超模成名之前都曾从事过这一职业。
但是，直播平台却偏偏让其污名化，让许多人听到这个词就带有有色眼镜。
在带货直播间里，来者皆是哥哥和爸爸。
女主播们会用软糯的声音诱导着各位消费，甚至有人会表演用穿着丝袜的脚挂挡。
我相信没人愿意在镜头前出卖色相，除非有利可图。
一单的提成高达上万，所谓是卖一单就能吃一个月。
其工资水平让大多数互联网大厂都望尘莫及。
曾经国内第一车模兽兽，一场的出场费就高达15万元。
当年郑智化在同一场车展上亮相还唱了三首歌，出场也不过是兽兽的三分之一。
车模兽兽
直播间带货让商家们尝到了甜头，但是这样的“好事”却没持续多久。
而后网络清朗运动开展，这些低俗的带货直播纷纷都走到了死胡同。
随后，她们就转移了阵地。
曾经有个论坛栏目叫做：媳妇当车模。
当年这一板块是火得一塌糊涂，无数的男性车主都在跟帖晒自己的老婆。
不少人贡献出自己的老婆让陌生男性打分，或者让老婆摆出具有暗示意味的姿势。
这在常人眼里是无法想象的，颇有一种挑战男女平等的意味。
当然，这一切不过是商家的软文罢了。
正常男性当然不会贡献出自己媳妇，摆拍的女生也不过是模特或者演员。
目的是向公众传达一种讯息：开上我们的车，你就能娶到漂亮老婆，甚至是阶级跃升。
当然“老婆”只是一个代号，在论坛中还经常出现：表姐和小姨子。
男性友人看到帖子的心态可以分为几种：
1. 有车有老婆的，饱眼福
2. 有车没老婆的，心中立志也要找个美女当老婆
3. 没车没老婆的，心里更是五味杂陈，想着一定要努力安排上香车美女
晒老婆的车主
说实话，汽车交易的本质还是应该看性能和品质。
劳斯莱斯和宾利从来都不会打sq广告，但也拦不住有钱人喜欢它们。
厂商植入广告的原因其实很简单：销量不好，吸引顾客。
当然，其中也不乏一些中二青年开着豪车真情实感晒老婆的。
但往往这样的帖子只在论坛上占少数，大多数帖子都是有意安排。
毕竟，摆拍和实拍一眼就能分辨出。
就偏偏有些老哥就不信邪，这些人自称有一双火眼金睛也没能逃出商家的套路。
上图是一位老哥在论坛晒出的照片，他开的车是比亚迪f0。
此贴一出评论里是充满了艳羡的感情，纷纷感叹车主是上辈子积了德娶了漂亮老婆。
此后剧情反转，一位宝马7系车主杀出，当场撬走了这位新婚小媳妇。
疑似因在帖子中暴露出了自己老婆的凯发客户端的联系方式，随后让有心之人得逞。
这难道不是各位老哥们最喜闻乐见的剧情吗?
这篇贴子只传达出一个思想：开比亚迪的屌丝终究得不到女神的心。
当然，这篇帖子只是一篇营销贴，策划者可谓深谙群众心理。
以上种种案例都传达了一个思想：没有任何一个男人能阻挡香车美女的诱惑。
汽车作为近代工业的产物，发展到现代社会已经不仅仅是一个代步工具那么简单。
它象征着一种身份和地位，而如果旁边站一个美女则更能增强这种象征。
在普世观点看来，一个男人有豪车是成功但总欠缺了什么。
这时候香车美女的搭配应运而生，事业爱情两手抓才是成功男人的表现。
其次单一的汽车会给人冰冷的感觉，毕竟是一大堆钢铁铸成，缺少了人情味。
美女则是为了让汽车有更接地气更亲民的感觉，作为一种人情味的承托。
奥格威曾提出广告三原则：beautiful-美女、beast-动物、baby-婴儿。
这种宣传符合人类关注的天性，最容易赢得消费者的注意和喜欢。
1985年国内首届车展在北京举行，那时中国还没有车模这一概念。
直到1993年的北京车展，“车模”这一概念终于由欧美引入中国。
车模的出现，可以说在某种程度上推动了车展业和中国汽车工业的发展。
现如今我们仍然能够在大大小小的车展中看到靓丽的车模。
纵使大众知道是营销，也愿意赏脸。
不过，我们打造汽车文化的路还很遥远。
它不应该从男性生理本能出发，靠着美女销售作为噱头，这本质上就是一种滑坡谬误。
一个正规的好的车模，不仅仅是眼球效应的需求，更是一种品牌营销。
比起靠打擦边球搏出位，商家更应该考虑从汽车品质入手。
聘请专业能力过硬的主播，这样才可以维护甚至是提升品牌形象。
今日讨论：
你会因为车模漂亮而购买汽车吗?
